自湖北省武汉市等多个地区发生新型冠状病毒感染的肺炎疫情以来，全国众志成城，万众一心抗击疫情。

防控疫情，无人机为健康助力

在不断的飞行中，无人机会和人一样不断的“衰老”，形成慢性损伤，我们将其称之为飞机的结构疲劳。那么如何让无人机的寿命更长？

前段时间小编写了一篇航拍机入手的文章，今天来说说穿越机。

随着无人机行业发展势头越来越好，衍生出的职业也越来越，在近几个月人社部3次颁布新职业中有两次都和无人机行业有关，也正式提出无人机驾驶员这一新职业。

春节小长假的到来，相信不少小伙伴会带着无人机出去闯荡一番

鉴于人力测绘的低效、不方便，航空摄影测绘在测绘领域已经运用过一段时间了，随着后来无人机的发展，无人机在测绘领域成为了香馍馍，它能快速获取大范围数据、效率高、方便..

一架无人机重约10斤，形状不规则，旅行时怎么携带？

无人机按不同平台结构可以分为很多大类，主要包括固定翼无人机，旋翼无人机和复合型无人机，其中旋翼无人机有包含了多旋翼和直升机。

稿，将低空空域分为管制空域、监视空域和报告空域，其中涉及监视、报告空域的飞行计划，企业需向空军和民航局报备。 2015年，《轻小型无人机运行试行规定》，起飞全重7公斤以上无人机，必须接入“电子围栏”，不得在禁飞区使用无人机，明确，民用无人机驾驶员必须具备相应民用无人机等级的驾驶执照，不得酒驾，不得在受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下驾驶无人机。民用无人机机长对无人机的运行直接负责，应做好飞行前准备工作，避免无人机运行时进入限制区域，并具有最终决定权。 2016年，《关于促进通用航空业发展的指导意见》，低空空域定义由1000米以下，提升到3000米以下。 2016年9月，《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》，保障民用航空活动的安全，加强民用无人机飞行活动的管理，规范其空中交通管理的办法。 2017年6月，《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，民用无人机登记注册系统正式上线，起飞重量超过250克以上的无人机，必须实施登记注册。建立无人机登记数据共享和查询制度，实现与无人机运行云平台的实时交联。 2018年1月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》公开征求意见。 2018年6月，《民用无人机驾驶航空器经营性飞行活动管理办法》正式生效 2018年8月，中国民用航空局飞行标准司印发《民用无人机驾驶员管理规定》 （1）下列情况下，无人机系统驾驶员自行负责，无须执照管理： A. 在室内运行的无人机； B．Ⅰ、Ⅱ类无人机（如运行需要，驾驶员可在无人机云交换系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号，并通过在线法规测试）； C．在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。   （2）在隔离空域和融合空域运行的除Ⅰ、Ⅱ类以外的无人机，其驾驶员执照由局方实施管理。 A. 操纵视距内运行无人机的驾驶员，应当持有按本规定颁发的具备相应类别、分类等级的视距内等级驾驶员执照，并且在行使相应权利时随身携带该执照。 B.操纵超视距运行无人机的驾驶员，应当持有按本规定颁发的具备相应类别、分类等级的有效超视距等级的驾驶员执照，并且在行使相应权利时随身携带该执照。

腾讯科技消息，据外媒报道， 长期以来，亚马逊始终在研究自动驾驶车辆的应用，并测试自动驾驶无人机机队进行包裹递送。

近日多个平台在转载一篇新疆棉花产业要增加一补贴的文章，引起了热议！