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无人机执照如何选择?这篇文章让你秒懂!
发布时间:2023-08-15 作者:master 阅读次数:315
随着科技的不断进步和应用场景的拓展,无人机已经成为了许多行业中必不可或缺的工具。因此,很多人都对无人机行业产生了浓厚的兴趣,并希望能够从事相关的工作。然而,想要入行就需要考取相应的无人机执照,这也成为了不少人的瓶颈。
无人机驾驶证又分为三个等级,分别是视距内驶员、超视距驾驶员、教员。
视距内驾驶员(驾驶员):
视距内驾驶员是最基础的驾照,考取驾驶员需要飞行训练培训不少于44小时,其中包括飞行前检查4小时,正常飞行程序操作不少于20小时,应急飞行程序操作(包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等)不少于20小时。
驾驶员证不具有完成任何独立飞行任务的资质,也不具有飞行航线规划的决策权等,需要在机长的指挥下才能进行飞行任务。
超视距驾驶员(机长):
无人机机长证持有者可以独立完成驾驶员的一切飞行任务,并具有飞行航线规划的决策权,因此对于无人机机长的要求比驾驶员要高些。机长执照的获取需要培训不少于56小时,在培训的时候,与驾驶员相比,机长需要多学习地面站和航线规划的课程。
无人机驾驶员和机长的区别是,驾驶员对飞行中的飞行器安全负责,而机长则对整个飞行系统,如飞机、驾驶员、地面站等负责。
无人机教员:
无人机教员是无人机培训师的资质,除了学习驾驶员与机长的课程之外,还需学习飞行教学法的课程。
据报告显示,目前无人机驾驶员执照数量中,考取视距内驾驶员执照的人数最多,达到152790本。
无人机驾驶证又分为三个等级,分别是视距内驶员、超视距驾驶员、教员。
视距内驾驶员(驾驶员):
视距内驾驶员是最基础的驾照,考取驾驶员需要飞行训练培训不少于44小时,其中包括飞行前检查4小时,正常飞行程序操作不少于20小时,应急飞行程序操作(包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等)不少于20小时。
驾驶员证不具有完成任何独立飞行任务的资质,也不具有飞行航线规划的决策权等,需要在机长的指挥下才能进行飞行任务。
超视距驾驶员(机长):
无人机机长证持有者可以独立完成驾驶员的一切飞行任务,并具有飞行航线规划的决策权,因此对于无人机机长的要求比驾驶员要高些。机长执照的获取需要培训不少于56小时,在培训的时候,与驾驶员相比,机长需要多学习地面站和航线规划的课程。
无人机驾驶员和机长的区别是,驾驶员对飞行中的飞行器安全负责,而机长则对整个飞行系统,如飞机、驾驶员、地面站等负责。
无人机教员:
无人机教员是无人机培训师的资质,除了学习驾驶员与机长的课程之外,还需学习飞行教学法的课程。
据报告显示,目前无人机驾驶员执照数量中,考取视距内驾驶员执照的人数最多,达到152790本。