各大高端品牌进军无人机，行业前景向好

前几天，比亚迪进军无人机行业的事情在行业内被挖出来了。

比亚迪电子的经营范围包括无线电数据传输系统、智能消费设备、民用小型非载人无人机、航拍摄影设备及配件、手持式摄影设备、VR眼镜及其显示器和充电器的生产、研发和销售等业务，所属仪器仪表制造业。可以看出与大疆的业务高度重合。无人机行业的说法是比亚迪涉及无人机、VR眼镜等业务，其实，这种说法虽然很温和，但我们说的直接一点就是：比亚迪就是准备做无人机了。

现在流行一种说法：打败你的往往不是同行，而是跨界。

跨界能够从新的角度新的领域来解决现有领域的问题，面对强大的竞争对手，正面竞争几乎不可能胜出。在无人机行业也是如此，面对大疆占有70%以上，消费类领域甚至达到90%以上的市场占有率，几乎没有人能够有信心与其正面竞争，即使敢于出手，获胜的几率很微乎其微。

无人机在与汽车结合的试验有很多

福特曾与大疆研究车载无人机起降技术

2014年2月新德里汽车展上，雷诺就发布了一款概念车，配备四旋翼无人机。

2017年日内瓦车展上，路虎推出了车载无人机的量产车型

2018年，保时捷也推出了车载无人机

2018年，就传出比亚迪要做车载无人机。并有试验：比亚迪秦Pro通过车内DiLink中控大屏，直接操控无人机起飞

当然，我们作为消费者自然希望多出现几家有实力的企业来拉低消费门槛，同时多几家有实力的企业也可以提高我们国家在国际市场上的综合竞争力。