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专业无人机驾驶员和非专业者到底有什么区别?
发布时间:2019-12-13 作者:master 阅读次数:600
无人机最早被发现其实是在一战,而二战后则有了更军事化的运用,随着科技的发展和时代的进步,无人机也不仅仅运用于军事,而是开始商业和民用上展露头角
自无人机慢慢进入各行各业,却发现专业的无人机驾驶员十分缺失,那么专业的无人机和非专业者到底有什么区别呢?
专业无人机驾驶员:可执行相应的无人机行业运用、任务,工作。
在这里小编再科普一下航模和无人机的区别:
航模是有规定动作,比赛项目的,属于专业人士玩的了。无人机则是目前比较流行的带有自动控制模型的统称,从几千的到上百万的都有。
我们可以简单地理解为:无人机驾驶员=航模+飞控。飞控相当于无人机的大脑(中央处理系统),有了飞控的航模可以实现自主飞行(比如自动返航,按地面站指示飞行,搜索目标或喷洒农药等)。无人机通常被设计来执行任务,这是它与航模最大的区别,航模是为了玩乐,满足模友对真实机器的向往。
眼下消费级无人机的主要应用就是航拍,除了具有飞控系统以外,它还必须具备高素质的相机(1080P起)、带陀螺仪的三轴增稳云台(确保拍摄稳定)、具有远距离低延迟的图传(地面实时监控拍摄画面),三者缺一不可。未来还会增加智能图像识别、跟踪和自动避障等功能。
自无人机慢慢进入各行各业,却发现专业的无人机驾驶员十分缺失,那么专业的无人机和非专业者到底有什么区别呢?
专业无人机驾驶员:可执行相应的无人机行业运用、任务,工作。
非专业:操作航模玩具,玩耍、休闲。
在这里小编再科普一下航模和无人机的区别:
航模是有规定动作,比赛项目的,属于专业人士玩的了。无人机则是目前比较流行的带有自动控制模型的统称,从几千的到上百万的都有。
我们可以简单地理解为:无人机驾驶员=航模+飞控。飞控相当于无人机的大脑(中央处理系统),有了飞控的航模可以实现自主飞行(比如自动返航,按地面站指示飞行,搜索目标或喷洒农药等)。无人机通常被设计来执行任务,这是它与航模最大的区别,航模是为了玩乐,满足模友对真实机器的向往。
眼下消费级无人机的主要应用就是航拍,除了具有飞控系统以外,它还必须具备高素质的相机(1080P起)、带陀螺仪的三轴增稳云台(确保拍摄稳定)、具有远距离低延迟的图传(地面实时监控拍摄画面),三者缺一不可。未来还会增加智能图像识别、跟踪和自动避障等功能。