最新无人机行业分析

1、无人机航拍，月入过万

无人机在商业航拍的应用，至少有10年的时间。

但以前更多是为企业拍摄宣传片、发布会、年会及大型会展活动服务。而随着短视频的兴起，航拍逐渐平民化，在新人婚礼、小短剧、商场开业、毕业照上，无人机频频现身。

豆包是个航模爱好者，经常在朋友圈分享自己的航拍作品。

有次有朋友问他接不接婚庆拍摄，一开始豆包只是爱好帮忙，随口报了600元一次。

由于拍的还不错，后来介绍来的生意越来越多，他也知道了真正的市场行情。

根据拍摄时长、机位、活动规模、是否需要剪辑等，价格从几千到几万不等。

目前他专门成立了一个10人的无人机航拍队，大小单子都接，哪里需要去哪里。从农村到城市，从沙漠到雪山，航拍足迹遍布祖国各地。

最让豆包印象深刻的是，一次有个项目违建拆迁，需要高空全景。工程方给他出价一张照片600元，他一个上午，就赚了1万多块钱。

关于商业航拍还有很大的空间，大家试想中国每年的婚庆、宴会、会展、演唱会、发布会等等，至少几千万场。

但是入门级别的操作生意会减少，竞争也会更激烈。

以前无人机费用高，会熟练使用的人也在少数。但随着消费级无人机的价格下降，以及使用功能的机械化，婚庆公司的员工或者一些传媒公司员工自己就会操作，不需要再请外包。

因此，这种傻瓜式的生意会减少，但是如企业宣传片、展会活动等对于画质、航拍技巧较高的场景，依旧会是很大的机会。

目前一个普通的飞手一个月至少也有7、8千的收入，技术高操作难度大的经验飞手一个月至少有15000的收入。

2、无人机农林植保

在我老家有一些茶园和田地，父母亲经常需要播种、施肥，以及进行必要性的病虫害防治。

由于在山区，每次劳作需要背着种子和肥料上山。不仅搬运肥料很累，而且大部分时间都花在走路上。

而对于北方的一些农村，少则7、8亩，多则几十上百亩田地，每次农耕都特别费时费力。

还有很重要的一点，许多田地以前是人为施肥和喷洒药剂，很容易导致中毒。

所以，现在许多无人机厂商针对性的研发了中大型的农业植保无人机。

最直接的功能就是能实现农作物日常药剂、种子、粉剂的喷洒工作。

a、提升效率：使用无人机进行药剂喷洒，一般10几分钟就能完成10亩地的植保工作，一架无人机一天至少可以完成150亩。如果换成人工，单个人工效率肯定很低，而且容易延误最佳植保期。

b、安全保障：传统农民经常背着喷壶在田间作业，药水就有2、30斤，还需要连续作业5、6个小时。

高温下极易疲劳，还容易造成中毒。每年中国因打农药中毒的人有10万人，致死率高达20%。

使用农机设备，可能会因为操作不便，导致翻车或其他危险情况发生。

而用无人机进行远程操作、程序设定，将会极大提升植保的安全性。

c、精准：农业无人机的植保线路可以提前在电脑上进行设定，而且在药剂的用量上，也可以按照设定量进行喷洒。

所以人工拿捏和系统设定，在很大程度是存在差别的，提高了农作物的成活率。

d、费用少：无人机一分钟的工作量，相当于一个普通农民2小时左右的活。而药剂在经过电脑计算后、多次试验结果发现，比人工至少节约50%，极大减少了浪费。

所以使用无人机植保，无论是人工成本还是原料成本都大幅降低。

d、市场大：目前市场上有多个无人机植保团队，常年在河南、安徽、山东、山西等省市，进行无人机植保作业。

费用从几块钱到十几块钱一亩，有时候接到大单子，一天至少上千亩，需要一个团队才能忙得过来。

比如新疆棉花需要打脱叶剂，江西柑橘需要防治病虫害，还有山东滨州的冬枣，广西的水稻甘蔗。

其中来自浙江的飞手张江，去年就服务了近4万亩农田，其中茶林将近7000亩。他做植保的价格是山地20元/亩，水稻15元/亩、茶叶20元/亩，一年的收入大概在40万元左右。

我国仅耕地就有18亿亩，林地超过35亿亩。预计到2020年，中国植保无人机需求量在10万架。

但2019年才突破3万架，缺口很大。预计未来在农林牧渔方面的植保人员需求量会更大。

3、无人机培训

无人机操作员简称为飞手，为了解决黑飞带来的各种安全问题。

早在2013年，就有《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》出台。想真正成为一名合格的飞手，需要通过AOPA相关考核获得证书，实名登记、报备审批后才能飞行。

今年人社部正式将飞手纳入新职业，这也让飞手职位成为香饽饽。

a、发展迅猛

截至2018年12月31日，取得民用无人机驾驶员执照人数达44573人，无人机考试中心31个，共292家训练机构具备培训资质。

而2014年全国持证总人数仅有244人，五年时间增长了181倍。

b、需求量大

尽管持证人数逐年增加，但实际执证上岗飞行的人还很少。

目前国内无人机飞手的缺口至少10万，而据人社部预测，未来5年无人机驾驶员人才需求量近100万人。

其中包括植保飞防员、外卖快递配送员、各类消防安全员、土地测绘员等。

要知道无人驾驶飞机在美国领空合法使用的头10年，就将创造多达10万个新工作岗位。

c、拿证不容易

虽然市场对人才需求量巨大，许多人也跃跃欲试，但是想拿到证书也并不简单。

收费：各个省市虽有差距，但价格都不便宜，从7、8千到1万以上。

时长：有强化班（即速成班），要封闭式学习半个月以上。普通的培训一般要满足相应的学习时长，有的长达60天多天。

考试：相比普通车辆驾照，无人机驾驶证的考核从理论到实际操作，考核科目更多。

未来无人机驾驶证的考核会越来越严格，而需求也会越来越多，一定会像当前普通驾照一样普及，所以驾驶培训是个长青生意。