无人机真的是物流业的未来吗？

随着大数据、云计算、人工智能的不断发展，融入了新技术的智慧物流以农村为起点，逐步走向城市，不仅推动了整个物流业的迅猛发展，也提升了物流新业态的新动能。

其实，每个人都将从无人机中受益。公司、消费者、经济，甚至是环境。交通和物流业已经从中受益，无人机服务在全球价值1270亿美元，其中130亿美元是基于无人机运输。

无人机物流时代正在到来

国快递业务量达507.1亿件，人均快件使用量为36件， 比2017年增加7件。与此同时，我国快递业务量超过美、日、欧发达经济体之和，规模连续5年稳居世界第一，是第二名美国的3倍多，占全球快递业务量的一半以上。

然而，纵使当下我国物流市场规模巨大，快件物流主要还是以体力劳动为主，是成千上万名快递员手提肩扛用体力驱动的。此外，在物流配送中，“最后一公里”的配送效率已经成为物流业的成本瓶颈。数据显示，我国末端配送成本已经占到物流业总成本的30%以上，有些甚至占到50%。

作为物流配送“黑科技”，无人机无疑是解决“最后一公里”配送效率问题的利器。与人力配送相比，无人机具有智能化、信息化、无人化的特点，配送效率更高，深受快递、电商等企业的关注。

Domino已经开始在新西兰用无人机运送披萨；谷歌的母公司Alphabet使用无人机将Chipotle墨西哥卷饼运送到弗吉尼亚理工大学校园；Zipline使用无人机在加纳和非洲其他市场更快地运送药品。

这些例子在今天看来微不足道，但它们对无人机技术的发展具有里程碑的意义。由于重量的限制，早期无人机运送的都是披萨和药品这样轻量级货品。在未来，一旦无人机安全性得到保障，送货重量将不再是劣势。

去年，亚马逊提供了当日达服务，而非过去的次日达。超过20亿Prime会员选择了当日达服务，今年亚马逊讲话费8亿美元为优质客户提供当日达送货服务。

仓库里的无人机

虽然用于送货的商用无人机还没有准备好起飞，但无人机已经在室内展示了它们的价值。

供应链已经数字化了，无人机只是这个更大转变的一部分。在利润率较低的行业，增加成本节约至关重要，无人机正帮助提高运营效率、生产效率和利润。

物流的未来是自动化，人力成本是昂贵的。以沃尔玛为例， 他们在全美经营着190多个配送中心，其中最小的配送中心有17个足球场那么大，沃尔玛已经开始使用无人机和其他仓储机器人，实现传统上由人类完成的工作自动化。

这些无人机可以收集数据、监控库存、操作叉车、更新公司的仓库管理系统（WMS）等任务。他们的两架无人机可以完成超过100人的工作，精确度几乎达到100%。此外，由于技术不受人类能力的限制，它们可以昼夜不停地工作。

无人机正逐渐成为物流业的大脑和肌肉，然而无人机空域监管、抱够重量、认证飞行员的数量缺存在问题，特别是无人机驾驶员人才缺口已到达100W等。